CHIRIHAMA SAND-FLATS を象徴する
Official Main Visual。
毎年、このイベントの世界観を表現するため、
様々なアーティストの皆様に制作していただいています。
2026年のメインビジュアルを手掛けてくださったのは、
NUTS ART WORKS / Naoto Hinai 氏。
1996年よりサインペインターとして活動を始め、
東京を拠点に数多くのショップサインやブランドグラフィックを手掛ける、日本を代表する手描き看板職人です。
作品集の出版や国内外での個展開催など、
その活動は幅広く、多くの人々を魅了し続けています。
このメインビジュアルを通して、
CHIRIHAMA SAND-FLATS 2026 の
世界観を感じていただければ幸いです。
この度はメインビジュアルをご制作いただき、
誠にありがとうございました。
NUTS ART WORKS / Official Website
CHIRIHAMA SAND-FLATS ASSOCIATION.
CHIRIHAMA SAND FLATS 2026 では、
大会をご支援いただけるご協賛企業様
または店舗様を募集いたします。
期限は “ 6/30 “ までとさせて頂きます。
ご協賛いただいた企業様・店舗様には、
当日の会場でのブース出店、
ポスター及びフライヤーでのロゴ掲載、
当サイトでのロゴ掲載などなど、
様々なご協賛メニューをご用意しております。
詳細のご質問、資料請求につきましては
当オフィシャルサイトの
お問い合わせフォームよりご連絡ください。
たくさんのご応募お待ちしております。
▼ご協賛関係のお問い合わせはこちら
昨年も大多数の
ご協賛を頂き誠に有難うございました。
今年度もどうぞ
ご検討の程よろしくお願い申し上げます。
CHIRIHAMA SAND-FLATS ASSOCIATION .
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〜 CHIRIHAMA SAND FLATS 2026 Regulation 〜
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CHIRIHAMA SAND FLATS 2026
レギュレーション発表です!!
- 45 Championship -
Harley-Davidson 45cui etc 〜1951 Tank Shift
Indian Motorcycle 45cui etc 〜1953 Tank Shift
上記排気量900ccまで
Triumph 500cc 〜1954
（クランクシャフト500、ボアアップ600ccまで)
(コンセントリックキャブレター含む)
リジッドフレーム / 純正キャブ または 当時社外キャブ
シリンダーベーススペーサー禁止
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- 80 Championship -
Harley-Davidson 74cui etc 〜1951 Tank Shift
(Panhead前期Sprocket Shaft Roller Bearing仕様)
Indian Motorcycle 74cui 〜1953 Tank Shift
Triumph 鉄ヘッド 650cc 〜1954
(コンセントリックキャブレター含む)
リジッドフレーム / 純正キャブ または 当時社外キャブ
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- 50’s Open Twin Class -
Harley-Davidson K-MODEL / KR のみ
Triumph & BSA / Swing Arm , Pre Unit
500cc & 650cc
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- 60’s Open Twin Class -
Harley-Davidson 〜1969
Triumph 〜1969
BSA 〜1969
Domestic 〜1969
(社外レプリカケース含む)ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
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- Pre War HOT ROD -
V8 Class
4 Banger Class
ブロックタイヤ禁止
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※走行距離は約1/10マイル（約160m）
※パドルタイヤ禁止（サンドタイヤはOK）
※レースガス禁止
※45 / 80 Classのコントロール系
(シフト、クラッチなど)は当時の社外パーツでの
チューニングはOKとします
※ハンドル高さ、シッシーバーの高さ、ロングフォーク等、安全面を考慮し常識の範囲内でのエントリーを
お願いいたします
※その他のエントリー車両やレギュレーションについては
ご相談ください
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